Smart trafikant smitter
(2. mars 2010)
Det treårige samarbeidet mellom Porsgrunn kommune og Herøya Industripark (HIP) har stimulert til mindre bilbruk. Men fortsatt er det langt fram før en ser store endringer i folks reisevaner. Prosjektet blir nå avslutta i sin nåværende form.
 |
| Smart Trafikant-prosjektet er avslutta. Deltagere i styrings- og prosjektgruppe var samla til siste møte i Herøya Industripark. Fra venstre: Næringssjef Øyvind Solbakken, HIP-direktør Thor Oscar Bolstad, miljørådgiver Tone Skau Jonassen, bygningssjef Arve Solberg (HIP), prosjektleder i fylkeskommunen Hallgeir Kjelldal, administrasjonskonsulent Tone Brekke (HIP), prosjektleder i bydrift Tom Eikeng og bygg- og eiendomssjef Åse Himle (HIP). |
- Vi ser nå at noen flere tenker på miljøet, med forbedrede muligheter for å reise kollektivt, gå eller sykle til jobben, sier miljørådgiver i Porsgrunn kommune, Tone Skau Jonassen.
 |
| Bedre tilrettelegging for bussene er et mål ved Herøya Industripark. |
Busstilbudet til og fra Herøya er blitt bedre med 20 minutters ruter innom Industriparken. HIP-direktør Thor Oscar Bolstad er enig i at holdningsendringer har fått stor oppmerksomhet blant de ansatte, men utfordringene i forhold til å endre reisevaner og redusere bilkjøring er fortsatt store.
Nå går erfaringene fra Smart trafikant inn som en del av Helse-, miljø- og sikkerhetsarbeidet (HMS) i Industriparken, der fokus vil bli satt på mer miljøvennlige og bærekraftige reisevaner gjennom ulike tiltak.
- Vi vil bruke felles forum, der alle virksomhetene er med, til fortsatt å sette fokus på det vi har arbeidet med i Smart trafikant. Det har vi tro på, legger Bolstad til.
Bygningssjef Arve Solberg peker på at et av tiltakene på sikt er å bedre forholdene for bussene ved Industriparken, når en kan få midler til dette.
Mobilitetskontor i fylkeskommunen
Fylkeskommunen skal videreføre erfaringene fra Smart trafikant gjennom planen om et mobilitetskontor i Grenland, som skal drive veiledning for mer miljøvennlig transport. Fylkeskommunen vil søke stimuleringsmidler fra staten på vegne av Skien, Porsgrunn og Bamble kommuner, som, hvis de blir innvilget, skal gå til oppgradering av gang- og sykkelveier og til satsing på økt kollektivtransport.
- De som blir stimulert med enkle premier for endring av reisevaner i en startfase, vil også bli gode ambassadører for andre, tror prosjektleder i fylkeskommunen Hallgeir Kjeldal. Han synes det er gledelig at flere av de store kjøpesentrene, høyskolen på Kjølnes, Sykehuset Telemark og Skien kommune vil satse på lignende prosjekter.
Snille tiltak hittil
- Vi har gjennomført snille tiltak i prosjektet med premiering av dem som går og sykler til jobben, etablering av attraktiv sykkelparkering og gjennomført ulike arrangementer og konkurranser for å skape oppmerksomhet, sier Tone Skau Jonassen.
Men hun legger ikke skjul på at tiltak som fysisk begrenser bilbruk og parkeringsavgifter vil få flere til å ta bussen, gå eller sykle til jobben.
Lærerikt samarbeid
Thor Oscar Bolstad sier at samarbeidet med Porsgrunn kommune har vært lærerikt.
- Vi ble med på grunn av problemene med biltrafikken i rushtidene. Hittil har vi forsøkt med gulrot, eventuell pisk for å få redusert bilbruken på Herøya, får vi komme tilbake til. Det er en kamp om midler for å få til alt en ønsker seg. Det offentlige bør nå ta ansvaret videre, sier Bolstad.
I Porsgrunn kommune blir det fremmet en sak for Utvalg for Plan og kommunalteknikk med oppsummering av Smart trafikant-prosjektet og anbefalinger til videre arbeid for å redusere ansattes bruk av personbil til og fra jobb.